окраска и подготовка

[Gamajun]

Привет,соратники!Поделитесь умными мыслями?Есть у меня машина 70 г.р,ей когда-то,кто-то делал окраску крыши.Машинка с этой окраской лет 20 жила в гараже зимой,летом- использовалась мало(я о хранении после окраски).При ближайшем осмотре-видны были,как-бы морщины под краской.И тут машинке пришлось постоять зиму на улице(жаль,конечно...).И краска фактически вз...лопнула.Все поднялось.Позже,после того как были приняты меры по защите от воздействия окр.среды(дилетантские)все опять повторилось.Пришлось смотреть глубже,и чего же они туда положили-оказалось 4 слоя:краска,сурик,судя по цвету;скорее всего нитрошпатлевка-желтая(выглядела потрескавшейся),и нижний слой на металле-непонятный,что-то похожее на смолу-черная.Может,кто-нибудь сталкивался с такой технологией,может быть из-за этого все подняло?Сдирать эту смолу до металла,или кто-то знает тайны древних мастеров?

[Jack-of-all-trades]

Увы... Боюсь единственный реальный способ решения проблемы это очищать всё до метала и выводить, красить по новой с применением современных материалов. В противном случае удачи не будет...
_________________
123...

[Gamajun]

Спасибо за участие,я предвидел ответ-но думал,а если у кого-нибудь тоже?Вообщем,содрал я все грубо(обрезной)до "смолы"зашпат(к)левал Красиво,дал проявочный слой грунта(осень на носу)буду посмотреть,как оно.P.S.Снимать"смолу"-легче новую крышу приварить.

[volodia]

Какая сейчас стоимость выготовления и покраски? По Украине?

[Антон]

В нормальной ситуации $3000 вне зависимости от страны.

А вообще, всё зависит от начального состояния авто, понимания в авто владельца, желания и умения что-то делать самому, везения и какое качество имеется ввиду на выходе.

[Jack-of-all-trades]

[Andrey21]

Здравствуйте вам.Я новичок так что если что нетак извините.Решил востановить Газ-21УС 1964г. Хочу отпесочить весь кузов.Что делать дальше? Понятия маленько есть но хотелосьбы проконсультироватся.Зарание благодарен.

[dimaskes]

В кратце по порядку технологических операций
1. Дефектовка (далее комплектование)
2. Разбор.
3. Хромировка
4. Снятие двигателя, навесного (далее капиталка, комплектование)
5. Пескоструй
6. Кузовные работы
7. Примерка Хрома
8. Подготовка к покраске
9. Покраска
10. Пескоструй и переборка мостов и передней подвески (можно начинать делать после п.2 если есть запасные мосты, на период окраски)
11. Установка подвески идвигателя, навесного оборудования
12. Установка навесных кузовных панелей, дверей
13. Установка хрома
14. Установка потолка
15. Установка стекол
16. Установка салона
17. Устранение мелких косяков, доводка и т.д.

Это коротенечко...
Одно следует за другим, менять этот порядок можно, но крайне не желательно, т.к. придется что-то проделывать по 2-3 раза...
_________________
М21"В" 1957 года рождения

[Мрамор]

А еще "приобретение запчастей и литературы" и когда все вроде купил, обязательно подвернется что то лучше и дешевле и т. д. - процесс бесконечен. Так деревообрабатывающий станок помню покупал, потом жалел, нашел дешевле и лучше...
_________________
Новые запчасти для вашего автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь"

[dimaskes]

Артём, я это в п.1 включил
А насчет того что после того как сделал найдешь и лучше и дешевле, тут +100
_________________
М21"В" 1957 года рождения

[Andrey21]

Спасибо. Я в принципе всё разобрал осталось мост с подвеской и потолок. Стал снимать потолок чето не получается. Подскажите. И ещё хром с верху хороший только внутри ржавчина.Что делать?

[dimaskes]

А какие сложности с потолком?
Снимаете рамку лобового, крепления по периметру, дуги отвинчиваете.... всё.

Хром либо перехромировать, либо оставить как есть, полумер тут не бывает.
_________________
М21"В" 1957 года рождения

[Мрамор]

Хром еще можно купить)))
_________________
Новые запчасти для вашего автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь"

[MVK]

Как я понял снаружи хром нормальный, а внутри ржавчина.
Так?
отодрать аккуратно ржавчину, преобразователем и чем-нибудь консервационным (типа мовиль)

[MVK]

Слушаю и немного завидую.
Когда восстанавливаешь не с нуля, а много лет эксплуатировал и постоянно занимался улучшайзингом и обновлением, например, хрома.
Так сразу под нож...
Да, и объём работ смущает, всё разбирать, и потом собирать.

В пескоструе смущает ещё, что уменьшаем толщину металла и способствуем его будующему разрушению.

При обычной покраске, без снятия элементов, эффект на 3-5 лет.
Опасаюсь затевать грандиозное, а ржавчина вылезет потом, пусть позже, снова вылезет. Какое срок предполагается при капитальной разборке?

[dimaskes]

MVK читаю я Ваши посты и удивляюсь.....

[Jack-of-all-trades]

[MVK]

Музейное хранение это супер, но мало реально, поэтому срок даже не стремится к бесконечности.

Полегче, други, я не точно сформулировал.
Но если бы было так просто,... хотя, наверно, сложность как раз в грандиозности работ.
Мне казалось, что после пескоструя, нарушается заводская защита, простоявшая пол века, металл становится шероховатым, площадь поверхности увеличивается, окисляется больше....
Ладно, кончим эти изыскания, чувствую, что притягиваю за уши.

Расскажите, лучше, чем защищать потом?

[Jack-of-all-trades]

[dimaskes]

Как участник подобного действа в данный момент рассказываю: грунтовать - кислотным фосфатирующим грунтом, бледно зеленоватого цвета. Подойдёт для этих целей любой не сильно дорогой, например Body банка 1 литр - 650 рублей. На весь кузов уйдет 2-3 банки.
_________________
М21"В" 1957 года рождения