Ремзона от клуба нужна ли она?

[Jack-of-all-trades]

Возник вопрос насколько востребована организация клубного сервиса... многие ли будут пользоваться его услугами если он будет организован?

[lexx]

Не хватает варианта "Если это будет недорого и там будут условия (как минимум яма)"
_________________
ГАЗ-21Л 63г.в., ГАЗ-22В 70г.в., ГАЗ-24 78 г.в., ГАЗ-2402 84 г.в., ГАЗ-3102 с ЗМЗ-4022 84г.в., 85г.в., 86г.в., с ЗМЗ-406 98 г.в., ГАЗ-3110 99г.в.

[dimaskes]

ИМХО утопия.
Это примерно то же самое что боксы для саморемонта в КАСах.... вроде и общая гаражная собственность, а пользуются ими ограниченый круг гаражных сервисменов, регулярно приплачивающих председателю.
_________________
М21"В" 1957 года рождения

[Мрамор]

Условия там обязательно должны быть - яма или подъемник - если это будет обычный гараж - туда нет смысла ехать ремонтироваться.

Недорого - понятия для всех растяжимое))) - скажем так - цены должны быть по карману для большинства социальных слоев населения, причем участники клуба должны иметь привилегии в обсуживании в виде скидок и внеочередной записи на ремонт.
_________________
Новые запчасти для вашего автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь"

[Мрамор]

[dimaskes]

Какой тогда смысл именно в клубном сервисе? Или клубный сервис не заточен на коммерческую составляющую? А работать в нём будут мастера, всей душой любящие клуб и не любящие деньги? Я таких не видел.
Всё нужно считать, и так, чтобы сервис нормально функционировал в финансовом плане, иначе он очень быстро закроется.

Если будет организован сервис специализирующийся на проведении работ именно по ретротехнике, оказывающий услуги на высоком уровне, при ценах близких к ценам по тем же современным ГАЗам, он будет востребован вне зависмости от его клубной принадлежности, тут даже опрос не нужен.
_________________
М21"В" 1957 года рождения

[dimaskes]

[lexx]

Ну понятно, что сервис должен заниматься машинами клиентов, не прося тех самых клиентов "подержать ключ" или "стукнуть молотком вот тут". Просто если это клубный сервис, то кто-то из членов клуба наверняка захочет приехать, чтобы что-то сделать своими руками в комфортных условиях, а не лёжа где-нибудь в луже.
_________________
ГАЗ-21Л 63г.в., ГАЗ-22В 70г.в., ГАЗ-24 78 г.в., ГАЗ-2402 84 г.в., ГАЗ-3102 с ЗМЗ-4022 84г.в., 85г.в., 86г.в., с ЗМЗ-406 98 г.в., ГАЗ-3110 99г.в.

[Мрамор]

Если давать возможность такому делу - мы потом никогда не найдем виновника пропажи/порчи инструментов или ответственного, что машина клиента упала с подъемника (в яму) или виновника какой то производственной травмы и т.д.
Хочешь ремонтироваться самостоятельно - есть личный гараж, на территории КАСа есть яма - ремонтируйся.

Никакого самостоятельного ремонта на СТО быть не может и не должно - каленым железом
))))
ИМХО

Тут как раз наоборот - если это клубный сервис - помочь, поддержать, подать нужный ключ или предоставить редкую литературу можно. Но не полностью отдавать владельцу возможность самостоятельного ремонта.
_________________
Новые запчасти для вашего автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь"

[KIT]

Клубный автосервис, думаю нужен, где для членов клуба будет приличная скидка. Ну а для всех остальных ретро, приемлемые цены, но что бы не получилось, в 100 раз дороже, чем в любом другом месте, только потому, что это от клуба! Даже на форуме частенько задают вопросы - где, как и что делать? Тут сразу и ответ : Вам на наш сервис, да и з/ч ,которые должны быть под рукой, Вам сразу могут поставить!

[All]

Вопрос к Александру. Что подразумевается под клубным автосервисом. Это бокс (теплый, холодный) с ямой, подъемником, для собственных развлечений. Или это действительно автосервис , где работают специалисты, знающие 21-е волги.
_________________
All

[Jack-of-all-trades]

Даааа.... активность потрясающая......
ладно будем считать, что все действительно запутались в формулировках.....
Ладно отвечаю всем по немногу:

[Мрамор]

Насчет гаража.
Есть у нас в Питере - хороший мастер - Сергей на Ржевке.
Ремонт он производит в собственных гаражах. Когда для ремонта нужна эстакада он говорит: "ну приезжай, если будет свободна эстакада, я все сделаю, будет занята - придется подождать или приехать в следующий раз"

Не знаю как кому - но мне мое время очень дорого - и приезжать наугад на другой конец города - получится или не получится сделать ремонт - это совсем не устраивает. И потом тереться вокруг машины в гараже 3 х 6 в рабочей одежде - тоже не устраивает.
По данным двум причинам ремзона в стандартном гараже - не удачный вариант.
ИМХО
_________________
Новые запчасти для вашего автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь"

[Jack-of-all-trades]

[MVK]

Меня тоже смутили формулировки и коменты.
С одной стороны сервис - это где тебе делают.
В то же время, так как это клубный и авто специфичный, думаю есть смысл предусмотреть возможность самостоятельных работ.
Т.е. я, например, стараюсь всё делать сам, но в гараже 3х6 не всё удобно, иногда надо приехать на яму (или подъёмник) и в тепле со своим инструментом поработать, оплатив при этом место в боксе, свет, тепло и пр.
Среди ответов опроса тоже не нашёл своего варианта: обращусь в сервис, когда не смогу сделать сам. Но для такого варианта, наверно и есть рекомендованный здесь "Кросс-2". Как-то уже собрался ехать к ним, так как было дешевле поменять подушки двигателя у них, чем корячится (как потом оказалось) самому, но у них была очередь, а ко мне для меня очереди нет.

[Jack-of-all-trades]

[Андреi21]

Проголосовал за ,потому как нужно единое место для наглядного обсуждения техн. вопросов ,и самому под ремонтироваться ,потому как в собственном гараже нет такой возможности из-за отсутствия света.Да и гараж это узкое место где не развернуться.

[Черевичник (sserg-che)]

проголосовал против...нерентабельно...сам буду на даче оборудовать гараж с ямой, но это для переделки в кастомы, т.е. под себя в первую очередь, а там если пойдет и подъемник осилю.
да, я колхозник
да, если что, то поделюсь площадкой со страждущими людьми у которых руки заточены под самообслуживание.
_________________
"СЕВЕРНЫЙ АНКЛАВ ВОЛГОВОДОВ"
"The northern enclave of the Volga owners"

[Jack-of-all-trades]

[MAN]

Могу поделиться своими успехами. В Сосновом Бору нас правда мало. Покупаю инструмент, запчасти, оборудование. Ремонтирую в своем гараже - цена вопроса взнос за кран для снятия движка (2000 - разовый) и стоимость запчастей. Уже давно запчастями делимся бесплатно (даже без моего участия. Незнакомые друг другу люди приезжают (после пароля ГАЗ-21) и помогают друг другу). Желаю примерно таких же отношений.

По теме: единая точка обязательно нужна, правда при условии что это не будет безумно дорогой поганый сервис под любимым брэндом.